India trenger raskt en policy om bruksstandarder i solmodulproduksjon og avfallshåndtering.

bro til India anslår at innen 2050 vil mengden solmodulavfall øke til 1,8 millioner tonn. India har heller ikke politisk veiledning eller operativ infrastruktur for å sikre gjenvinning av modulær avfall. Det er ingen gjenvinningsanlegg for solpanel for antimoneglass i landet.

Derimot peker bti på at eus miljødesigndirektiv 2009 er et politisk verktøy for å redusere effekten av energirelaterte produkter på miljøet gjennom hele livssyklusen.

ingen økonomisk sak

"For å gjøre solenergi til en virkelig grønn energi, må industrien jobbe sammen for aktivt å sikre bærekraftig avfallshåndteringsplaner for solsystemer," sa vinay rustagi, daglig leder for bro til India.

i henhold til India's "elektroniske avfall (forvaltnings- og avhendingskrav) 2011", er de fleste anbudsdokumenter ansvarlig for bortskaffelse og avhending av solenergi avfall fra utviklere.

ifølge bti er solcellegenvinning fortsatt ikke kommersielt attraktivt. Kostnaden for gjenoppretting i Europa og USA er anslått til mellom $ 250 og $ 300 per tonn (17.300-20.800 kroner). transport kan øke kostnadene med 60-100% avhengig av avstand. I motsetning er verdien av resirkulerte materialer anslått til bare rundt 45-130 dollar per tonn, basert på resirkuleringsteknologien som brukes til krystallinske silisium (c-si) moduler.

India gjør forskjellige forsøk, særlig i den europeiske unionen og USA, for å sikre at utvinningen av råvarer forbedres på en kostnadseffektiv måte.

glassgjenvinningsprosedyre

t Han foreslo ny energi og fornybar energi foreslo at solvarmeutviklere følger glassgenvinningsrutiner for solenergi paneler .

" produsenter kan være ansvarlig for å sikre gjenvinning av kasserte glasspaneler som en del av deres utvidede ansvar, for eksempel situasjonen for elektronisk avfall, inkludert brukte blybatterier, emballasjemateriale og så videre, sier departementet i konseptnotatet. generatorer kan ha fasiliteter for å demontere gamle solpaneler på en sikker måte, eller de bør samarbeide med autoriserte demonteringsanlegg. "