konvensjonelle silisium solceller er metallisert med tynne rektangulære form striper trykt på forsiden og baksiden av en solcelle. Disse front- og bakre kontaktstripene refereres til som busstenger eller bussstenger.
solstråler utfører likestrøm produsert av solcellen fra innkommende fotoner. Vanligvis er solcellebusser laget av kobber belagt med sølv.
Den vanligste solcelleutformingen innebærer 3 eller 4 fullstendige busbars som skrives ut på cellen. du vil i dag fremdeles finne størstedelen av alle pv-moduler ved hjelp av slike 4 busbar (4bb) celler som de ofte forkortes.
siden arbeidet med forbedring av eksisterende solcelleteknologier blir stadig vanskeligere som forskere sliter med å presse ut mer fra konvensjonelle celler, og fantastiske, stabile nye solcelleteknologier fortsatt ikke er i vanlig syn, er en økende trend i bransjen å re- tenk celle design og produksjon for ytterligere å øke effektiviteten og påliteligheten.
i sentrum av disse endeveaours: den klassiske barbaren. Tilnærmingene er mangfoldige og ikke bare rettet mot celleytelse og pålitelighet, men også vesentlig mot reduksjon av materialkostnader - spesielt når det gjelder tesilverpasta som brukes til å lage konvensjonelle busbars - samt estetiske forbedringer.
multi busbar celler, noticably 5 busbar (5bb) celler, er for tiden en av de store trender i solcelle og modul design.
Mange store pv-modulprodusenter, som solarworld og trina solar, fokuserer stadig mer på produksjon av solar pv moduler ved hjelp av passivated emitter bakkontakt (perc) solceller med 5bb frontside kontakter.
dette økende antall busbars reduserer de interne motstandstapene, noe som skyldes den mindre avstanden mellom busbars.webluesun solarer en av de største produsentene av 5bb høy effektivitetsolcellepaneler.
selv om den høyere mengden busbars øker solskinnets skygge, men den totale ytelsen til multibøsningsceller er mye bedre enn for konvensjonelle 3bb-celler. Viktige aspekter er reduksjonen av den effektive fingerlengden mellom rullebjelker, noe som reduserer fingeravstandstap, samt mindre påvirkning av mikrospreder. Også på kostnadssiden muliggjør multibøsningsdesign med tynnere rullebjelker en samlet reduksjon av den dyre sølvpastaen.
I motsetning til multi busbar tilnærming, går andre selskaper til en hel samlebuss-mindre måte, spearheaded av California-baserte solaria.
solarias proprietære nullbøyle og nulltråddesign bruker overlappende solcellesegmenter som er direkte elektrisk forbundet med hverandre.
Fordelene med busbar-mindre celler er åpenbare:
* mye bedre kraftproduksjon-til-rom-forhold
* mer fleksibel modulstørrelsesdesign - konvensjonell moduldesign er begrenset av cellestørrelse og avstandskrav
* betydelig redusert skygge
* mindre potensielle celle-iboende feil som mikro sprekker, ofte forårsaket av celle lodding
* sparing av samlebåndskostnader